スカ色113系＠房総半島

　JR東日本の113系にとって最後の活躍場となる房総半島ですが、東海道本線や横須賀線で活躍していた頃の画像があまりなかったこともあり、その分房総半島で最近活躍した様子は出来るだけ撮影しておきました。1つだけ心残りは、リバイバルで登場した湘南色の編成に乗れなかったこと。大宮工場で出場間近のところと’09年8月の大井工場のイベントのときに撮影はしていましたが、本線上を走る姿はとうとう見ることは出来ませんでした。
ＪＲ線の乗りつぶしで忙しかった学生時代、房総半島日帰りの旅での一こま。
（成田駅・'89年8月）
今から10年前の画像。当時は当たり前の光景で、ほとんど有り難味はありませんでした。
（館山駅・'01年7月）
銚子へ行く普通列車に乗車中、反対列車の交換でやってきたのは、堂々の10連でした。
（榎戸駅・'08年12月23日）
最後部の車両を荷物専用車両として使用したところ。（千葉駅・09年7月）
早朝の雨の中、いつも通り通勤・通学客を乗せて発車します。（蘇我駅・'09年8月10日）
'10年3月のダイヤ改正で廃止された新聞輸送列車。（両国駅・'10年1月23日）
菜の花が咲くいすみ鉄道に乗車した帰り、少し時間があったので駅の近くで撮影しました。
（大原・浪花間・'10年3月15日）
113系には長大編成の列車が似合いますね。（蘇我駅・'10年7月10日）
炎天下の中を待ちながら113系がやってきました。（佐倉・物井間・'10年8月28日）
一番上の画像から21年後の成田駅で113系を撮影しました。（成田駅・'10年11月28日）
後継209系とのツーショット。（千葉駅・'10年11月28日）
上の画像の113系を反対ホームから。（千葉駅・'10年11月28日）

113系の思い出で1つ。'91年3月、開業したばかりの成田空港駅を訪ねた際、我孫子から乗り込んだ成田行きの列車が113系でした。当時この区間は103系が主に走っていたので、ホームに113系が停まっていたのを見たときには思わぬものを見た気分でしたが、最近調べてみて気がついたのは、この区間で113系による運行はままあったようで、方向幕にもしっかりと「我孫子」が入っていたようです。ただ残念なのは、そのとき撮影したのが成田駅だったことで、我孫子で撮っておきたかったところです。
我孫子から成田行きの列車に乗ろうとして待っていたのがこの113系でした。
（成田駅・'91年3月19日）
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