|
キハ52形＠大糸線 |
|
| 2010年3月のダイヤ改正で、最後まで残っていた大糸線のキハ52形が引退。これでJR線から営業運転は終了となりましたが、その直前の2月28日、最後の乗車と撮影をしに現地へ赴きました。
やはり引退時期が近かったこともあり、多くのファンが沿線へと足を運んでいましたが、同じ時期に急行能登号と寝台特急北陸号も引退となったことから、それを兼ねたお名残乗車が多かったですね。また当日は糸魚川駅構内の赤レンガ車庫でイベントも開催され、車庫に3両のキハ52形が並ぶという粋な計らいでしたが、その赤レンガ車庫も北陸新幹線の建設用地と重なったことから撤去となり、2011年6月現在は車庫があった場所には新幹線の高架の橋脚が建ち、車庫は跡形もなくなってしまいました。 |
|
 |
|
 |
|
| 引退間近の寝台特急北陸号（上野駅） | |
 |
|
| こちらも引退する急行能登号。これに乗って糸魚川へと向かいました。 | |
 |
|
| 夜明け前、暗い中出発を待つキハ52（糸魚川駅） | |
 |
|
| 大糸線の1番列車に乗車。撮影のため、小滝駅に降り立ちます。 | |
 |
|
| 小滝駅手前の鉄橋にさしかかるキハ52-125。この車両は現在、いすみ鉄道に転属、イベント列車として活躍中。 | |
 |
|
| 南小谷からの返し。先ほどのところから更に糸魚川寄りに行ったあたりで撮影。 | |
 |
|
| 再び115号で糸魚川へ。 | |
 |
|
| 糸魚川に到着。この後、赤レンガ車庫で行われた展示会へと向かいます。 | |
 |
|
| 糸魚川のシンボルだった赤レンガの車庫の前で。3色のキハ52形が並びました。 | |
 |
|
| 横から撮影してみました。 | |
| 戻る |